GIẢM XÓC
Giảm xóc xe máy, hay còn gọi là phuộc nhún, là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống treo, đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo sự êm ái, an toàn và ổn định khi vận hành xe. Không chỉ đơn thuần là một bộ phận cơ khí, giảm xóc còn là yếu tố quyết định trải nghiệm lái của người điều khiển.Cấu tạo cơ bản của một bộ giảm xóc bao gồm: lò xo và bộ phận giảm chấn. Lò xo chịu trách nhiệm nâng đỡ trọng lượng của xe và người lái, đồng thời hấp thụ các lực tác động từ mặt đường, giúp xe không bị lún sâu khi đi qua chướng ngại vật. Bộ phận giảm chấn thường là một ống thủy lực chứa dầu và pit-tông. Khi lò xo nén hoặc dãn, pit-tông di chuyển trong ống dầu, đẩy dầu qua các van tiết lưu nhỏ, quá trình này tạo lực cản làm chậm lại dao động của lò xo và ngăn không cho xe nảy quá mức.
Giảm xóc đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành xe, tăng cường sự thoải mái của người ngồi, cải thiện độ an toàn cho xe, bảo vệ các bộ phận khác của xe.
Câu 1 [1072592]: Cho các phát biểu sau
(I) Giảm xóc là bộ phận đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo vận hành xe êm ái.
(II) Cấu tạo cơ bản của bộ giảm xóc là lò xo và bộ phận giảm chấn.
(III) Bộ phận giảm chấn chứa dầu giúp dao động của lò xo dễ dàng hơn.
(IV) Giảm xóc giúp bảo vệ các bộ phận khác của xe.
Theo bài đọc, các phát biểu đúng là
(I) Giảm xóc là bộ phận đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo vận hành xe êm ái.
(II) Cấu tạo cơ bản của bộ giảm xóc là lò xo và bộ phận giảm chấn.
(III) Bộ phận giảm chấn chứa dầu giúp dao động của lò xo dễ dàng hơn.
(IV) Giảm xóc giúp bảo vệ các bộ phận khác của xe.
Theo bài đọc, các phát biểu đúng là
A, (I), (II), (IV).
B, (II), (IV).
C, (II), (III), (IV).
D, (II), (III).
(I) Đúng. Giảm xóc là bộ phận đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo vận hành xe êm ái.
(II) Đúng. Cấu tạo cơ bản của bộ giảm xóc là lò xo và bộ phận giảm chấn.
(III) Sai. Bộ phận giảm chấn thường là một ống thủy lực chứa dầu và pit-tông. Khi lò xo nén hoặc dãn, pit-tông di chuyển trong ống dầu, đẩy dầu qua các van tiết lưu nhỏ, quá trình này tạo lực cản làm chậm lại dao động của lò xo và ngăn không cho xe nảy quá mức.
(IV) Đúng. Giảm xóc giúp bảo vệ các bộ phận khác của xe.
Theo bài đọc, các phát biểu đúng là (I), (II), (IV).
Chọn A Đáp án: A
(II) Đúng. Cấu tạo cơ bản của bộ giảm xóc là lò xo và bộ phận giảm chấn.
(III) Sai. Bộ phận giảm chấn thường là một ống thủy lực chứa dầu và pit-tông. Khi lò xo nén hoặc dãn, pit-tông di chuyển trong ống dầu, đẩy dầu qua các van tiết lưu nhỏ, quá trình này tạo lực cản làm chậm lại dao động của lò xo và ngăn không cho xe nảy quá mức.
(IV) Đúng. Giảm xóc giúp bảo vệ các bộ phận khác của xe.
Theo bài đọc, các phát biểu đúng là (I), (II), (IV).
Chọn A Đáp án: A
Câu 2 [1072593]: Bộ phận nào của giảm xóc có nhiệm vụ chính là hấp thụ lực tác động ban đầu từ mặt đường và chịu tải trọng của xe?
A, Piston.
B, Dầu thủy lực.
C, Lò xo.
D, Van tiết lưu.
Lò xo chịu trách nhiệm nâng đỡ trọng lượng của xe và người lái, đồng thời hấp thụ các lực tác động từ mặt đường, giúp xe không bị lún sâu khi đi qua chướng ngại vật.
Chọn C Đáp án: C
Chọn C Đáp án: C
Câu 3 [1072594]: Xe máy đi qua vật cản, yên xe sẽ dao động, khi đó giảm xóc đóng vai trò
A, duy trì dao động.
B, làm cho yên xe dao động tắt dần nhanh hơn.
C, làm cho yên xe dao động tắt dần chậm hơn.
D, làm cho yên xe dao động mạnh hơn.
Bộ phận giảm chấn tạo lực cản, giúp dao động của lò xo nhanh chóng tắt dần → xe bớt nảy và ổn định hơn. Chọn D Đáp án: D